凌晨，延庆区下营气温骤降至零下。夜色中，一辆辆载满果蔬的大卡车闪着灯，从京新高速公路驶出，拐弯进入下营重要物资中转站。

一个多月以前，北京在下营、马坊、万庄启用三大中转站，保障来自疫情较为严重地区的生活生产物资顺利安全进京。12月1日，市发改委披露，截至目前，三大中转站共中转2621辆货车，保障5.2万吨货物顺利抵京。

三个中转站中，下营中转站是这次全新设立的，一个多月前这里还是交管部门治理超载车的检查站。而这个位置也格外重要：毗邻京新高速、京藏高速，大量来自内蒙古、新疆等地的重要生产生活物资进京均经此处。

北京仍有大量生产生活物资来自当前疫情较为严重的地区，按当前防控政策，来自这些地区的司机无法顺利通过进京检查。正因如此，中转站派上了用场。此前，由于马坊和万庄中转站分别位于北京的东部和南部，尚缺乏西北部的物资中转。

时间拨回到10月10日晚上11点多。首农集团下营中转站负责人韩贵成接到电话，第三个中转站选址敲定延庆区下营镇。第二天一早，他赶到下营检查站才发现，这里的条件非常简陋，两万多平方米的场地基本上就是一片平地。

好在，市发改委、市交通委、延庆区等市区各部门一起发力。韩贵成规划设计中转站布局的同时，42个集装箱已经运来，这些集装箱将在此临时充当房屋；卫生疾控部门也赶往这里，指导中转站满足相关防疫规定……10月12日，选址后不到48小时的时间，公安部门核录的前置设备、核酸检测点、中转站办公室等集装房屋以及围挡、照明、供电、网络、标志标识等配套设施全部建成，人员也已到位，下营中转站实现建成启用。

“要保障物资顺利进京，还得把疫情拦下来，是个难题。”韩贵成把中转站划分为红、黄、绿三个功能区，红区主要服务外地大货车司机，可以临时住宿；黄区为中转消杀区，也可以办理相关证件；绿区为办公区和库房。

按照操作规程，货车进入中转站司机先做抗原检测，抗原检测结果正常后，再给车辆做消杀，司机再做核酸检测；车门上张贴门磁，司机便可进京配送，配送中如果打开车门也可以随时掌握和排查风险；司机核酸检测“即采即走”，如结果异常也能追查到位；司机也可以在此休息，由代驾开往城区……正常情况下，货车司机在中转站仅需停留二三十分钟。

生活物资顺利进京，对保供稳价起到关键作用。一两个月前，鸡蛋价格曾出现一波上涨。北京市场大量的鸡蛋都来自内蒙古等产区，其中部分地方正遭遇较为严重的疫情。来自这些地方的大货车正是在下营完成中转，保障了4000多吨鸡蛋进入北京市场，平抑市场价格，保障了市民生活。

运营一个多月来，三大中转站共中转2621辆货车，保障5.2万吨货物顺利抵京，主要包括鸡蛋、猪肉、牛羊肉、蔬菜、副食品、生产资料等物资。“80%的物资都经过下营中转，这里也成为北京保供的重要枢纽。”市发改委相关负责人说，近期，本市也已进一步扩大中转站保障范围，重点制造业企业的重点物资车辆也可进站中转。（曹政）