又见保安与外卖骑手的冲突。据杭州警方通报：8月12日，骑手王某某在西湖区西溪世纪中心园区送外卖过程中将栏杆踩歪，被园区保安拦下，该外卖员因担心影响其他订单派送遂下跪，后引发现场人员聚集。警方已对涉事人员依法开展调查，后续将依法处理。（8月13日 光明网）

这一事件发生后，在网络上旋即引发了热议。有人认为保安维护小区公共设施，及时拦下外卖骑手是职责所在，但也有网友表示，外卖平台的管理制度使得骑手不得不以时间换业绩，踩歪栏杆也是情有可原，保安的处事方式缺乏灵活性与人情味。回溯整个事件，外卖骑手的下跪行为，无疑是引发大众同情心并将事件推向风口浪尖的关键因素，事件平息之后，如何超越情感范畴去看待保安与骑手之争，才是此次事件背后的“真问题”。

在外卖已成为大多数都市人生活一部分的今天，保安与外卖骑手的冲突已非新鲜事。今年7月份，湖北武汉光谷汇景小区一名外卖小哥闯岗进小区送餐，被保安用钢叉锁脚拦住的视频就曾引发网友大量讨论。当此类事件一次次进入公众视野，很多人都会不禁疑惑，保安与外卖员同是社会的基层工作者，为何会变成一对难以调和的矛盾呢？细究起来，外卖行业的职业认同感低与职业生态差正是潜在原因。

现实生活中，除了部分小区外，某些高档商场、高级写字楼不允许骑手入内，都曾引发全网关于外卖行业职业歧视的讨论。显而易见，要化解矛盾，为外卖骑手构建一个健康的职业环境已是社会的共同责任，亦需要多方合力共治。首先，小区可以为外卖员制定更加人性化的送餐规定，对其出入小区、使用电梯、临时停车进行告知，或者以设立外卖柜的方式来解决冲突；其次，小区物业还应加强保安人员的普法教育，提高他们的法律意识和职业道德水平，从而划出行为的边界。更重要的是，外卖平台应该合理设定业绩考核标准，适当放宽配送时限，从机制上真正让骑手“慢下来”，进而让矛盾缓下来。

犹记得2020年时，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章曾在朋友圈刷屏，文章称在外卖平台智能算法的深度学习下，外卖骑手送餐的时间被平台逐渐压缩，导致骑手疲于奔命。针对这一现象，饿了么、美团等平台相继优化系统，给骑手留出弹性时间。新职业的发展本就是一个试错纠错的过程，出现问题并不可怕，如何对症下药才是关键所在。

透过现象看本质，保安与外卖骑手之争，既是一个基层治理的问题，更是一个职业认同的社会课题，唯有认识到这一点，才有可能真正打通“痛点”化解矛盾。近日，北京、杭州、上海、南京等地推出系列举措，落地“骑手友好社区”“小哥码”“一望到底”等项目。截至2024年7月，至少有14个城市已建立超过100个骑手友好社区，逐步解决骑手进门难、停车难、充电难、休息难等实际问题。毋庸讳言，要培育对外卖员的职业认同并非一日之功，但以不弃微末的决心去付诸行动，定能在不断探索中达成正向的社会共识。

面对频频出现的保安与外卖骑手之争，我们每个人都应放下固有的职业成见，少些感性的无谓表达去放大社会情绪，多些理性的行动去增进社会群体的互相理解，让友善成为社会和谐的润滑剂。（周培尧）