自2015年起，经济区的16个行政村，有15个村被整村搬迁，村里的林地、耕地、宅基地、村集体建设用地（“四块地”）等被悉数征收，陈方杰一下成了失地农民。

虽然手中多了一笔拆迁款，但陈方杰总觉得，坐吃山空的日子，过得并不踏实。3年前，她来到味特食品公司，成了一名特色食品加工工人，过上了“早九晚五”的上班生活。

来自经济区小碧乡的一组统计数据显示：随着经济区工业、物流、商贸旅游等产业的不断发展，截至目前，小碧乡已有近3000村民选择在经济区的各个工业园、物流园以及商超等企业内上班，其中，相当部分村民已转身成了流水线上的“产业工人”。

工业园区上班的村民

将做好的辣子鸡从盆中舀起，熟练地装进食品袋，密封好……几分钟时间，陈方杰便完成了一袋辣子鸡的包装。

每天早上8点过一点，陈方杰便从家中出发，骑车前来上班，下午5点左右，开始下班回家。这样的生活方式，她已经历了3年。

来味特食品工作前，陈方杰曾去广东打过工，千里迢迢不说，除去各类开销，一年到头，也只能维持温饱。2015年，为支持经济区的发展，陈方杰和众多村民一道成了失地的农民。

“刚整村搬迁那几年，没事做，很迷茫，家中每笔开支都是用征拆款，总觉得坐吃山空，不是一回事。”陈方杰说，为了避免活瓢舀死水，后来，她应聘到味特食品上班，这一干就是3年。

“对于我们这样的‘50’人员而言，既没技术也没学历，每月还有一笔稳定的收入，而且是在家门口上班，可以照顾到家庭，这样的日子，过起来就很踏实。”陈方杰感叹地说。

与陈方杰一样，36岁的张小娟来自小碧乡木头村，刚来这里上班不久，在这里，她既做酸菜、萝卜干，也包装辣子鸡。

“生意不好做，先找个班上。”张小娟说，前段时间，她听朋友说，这边有不少企业在招人，便骑车过来看看，恰好味特食品在招人，她顺利进入公司。

每天早晨，张小娟把娃娃安顿好，就从家里出发，骑车到这边来上班，前后也就十来分钟的时间，下了班，她再去接娃娃。

“目前，在我们公司，有26名小碧乡村民在这里上班。”据贵州味特食品有限公司副总经理王登荣介绍，这些村民大部分都是生产车间工人，也有在销售岗甚至管理岗的。

“生产旺季，我们还要招不少临时工，一喊，村民们就来了。”王登荣说，在龙洞堡食品工业园区，每家企业都有当地村民在里面上班。尤其是面包企业，到了中秋生产高峰，光临时工就有100多人，都是来自附近的村民。

贵州味特食品有限公司是龙洞堡食品工业园区最早入驻的食品企业之一。历经多年发展，如今的味特食品，已从当年1000多平方米的小作坊，发展到现在拥有4万平方米面积生态特色食品企业，年产值从500万元跃升至5000余万元，一路见证了龙洞堡食品工业园区的发展，也见证了村民从农村生活迈向城市生活、从农民向产业工人的转变。

“近年来，在经济区党工委、管委会以及园区办等持续关注下，龙洞堡食品工业园区已逐渐规范，路灯、监控、交通等基础设施更是得到了全面提升，园区附近还有很多公租房，为企业及员工提供了便利，给了企业很大的发展信心。”王登荣说。

据经济区经济发展局统计，截至目前，龙洞堡工业园区已入驻企业103家，其中规上企业（工业、商贸）有26家（含老干妈风味食品有限公司等）。从整个经济区的情况来看，2023年，经济区规下工业企业达到了462户、规上工业企业有71户。未来，随着经济区先进装备制造产业园和佳海贵阳临空产业园等一批重大产业园区的建成投用，工业园区的企业还将不断增多，也将给周边村民，带来越来越多的就业机会。

据悉，从龙里搬迁到经济区后，圆通快递业务量不断增长，年进出货物达上亿件，企业在贵阳乃至各个地州市（加上快递小哥）员工总计有6000余人。其中，地处经济区的圆通贵州分拨中心就有800多名员工，这里面，相当一部分是来自小碧乡的秦棋、猫洞、马寨等各个村。

历经近十年发展，目前，经济区已汇集了顺丰、圆通、菜鸟、茅台、车夫网、博凯等一大批知名物流企业和项目，其中，规模以上物流企业有13家，大小企业有150来家。随着物流园区配套设施的持续完善，物流产业的集聚效应逐步显现，2023年，经济区在营物流项目的就业人数达到了3243人，较2022年增加845人，同比增长35%。  目前，经济区规划建设的物流项目还有16个（已完工项目7个、在建项目4个、拟建项目5个），未来，随着阿里巴巴菜鸟智慧物流园、车夫网国际空港物流中心、贵州茅台智慧物流园等大型物流园的投用，经济区的空港枢纽优势以及物流产业集聚效应将进一步提升，对经济区构建现代流通体系、促进产业升级、推动经济社会高质量发展将发挥显著作用，也将为贵阳贵安实施“强省会”行动提供强有力支撑。