近期，新疆各地番茄进入丰收季，番茄酱等农副产品运输需求旺盛，新疆铁路部门在乌鲁木齐北站，南疆焉耆站、阿克苏站，北疆奎屯、玛纳斯等站开办番茄酱发运业务，为番茄酱外运搭建绿色通道。9月19日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，新疆铁路部门统筹调配运力，为农副产品运输提供便利。乌鲁木齐、奎屯、库尔勒、喀什货运中心提前派出营销人员对接番茄酱加工生产企业，根据企业运输需求，制定物流运输方案，组织调配车辆。同时，在多个站点开办番茄酱发运业务，方便就近运输，减少汽车短驳运输成本。

“铁路是番茄酱运输的主要方式，基本上持续整年。通常自8月份开始，新疆各地番茄大面积成熟，番茄酱生产和运输进入高峰期。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部负责人介绍。目前，新疆生产的番茄酱主要经铁路运往四川、重庆、天津以及东北等多个方向，还通过铁路、海运等方式出口国外。9月18日，在奎屯站货场，蓝色桶装番茄酱堆码在站台上。叉车轰鸣，将成批的番茄酱送入车厢。

奎屯货运中心副总经理刘洋说，目前，奎屯站每天装运番茄酱在30至40车，“奎屯周边有多个番茄酱生产加工厂，货源分散，番茄酱短驳运输需要足够汽车，每天能上多少货、配多少车我们都逐一落实，全力做到快装快运。”针对番茄酱大批发运的实际，新疆铁路各货运中心合理调配人员、机具，组织到达货物装卸车，提高番茄酱运输效率。

中粮屯河番茄有限公司物流业务主管史晓威说，公司在南北疆多地设有番茄酱加工企业，目前主要在阿克苏站、焉耆站和奎屯站发运货物，“铁路发运方式灵活、运输效率高、时效性有保障，受到客户欢迎，也节约物流成本。”据了解，新疆铁路部门根据企业需求开辟了多条运输线路，不仅畅通了前往内地的番茄酱运输通道，而且发挥口岸优势，通过阿拉山口口岸将番茄酱运往中亚、俄罗斯等地，有效降低物流成本，助力新疆农副产品走出去。年内，新疆铁路部门运输番茄酱将突破30万吨。（王艳红）